FCIT: Formula Chiba Institute of Technology, 2011 BLOG

こんばんわ。
立て続けに投稿します。

一応、フレーム担当の奥です。

色々な肩書きを背負わせていただいているので、毎回毎回違う担当ネームで登場しております。
予め、ご了承ください…

さて、タイトルにある通り…？
最近色々と切ないです。

めっきり寒くなってきて、とうとう冬を感じ始めてしまったことや…
（いや、冬が嫌いとか…そんなんじゃなくて気分的に？）

ほっとくと、ほんとに誰もブログ更新してくれないんだな～…とか

もう11月かぁ…今年終わっちゃうじゃんとか

なんですかね～…今日の寒い秋風が、その切なさを誇張します

ほんでもって、
リレーブログもどこへやら…（苦笑）

強制ローテーションにしなかったのは、メンバーの自主性を尊重してだったんだけど…意味なかったかも？
残念…
空回っております…

まぁ…いつまでも待ってても仕方ないんで。

なわけで、私頑張ります。

事あるごとに書き続けますとも！

なので皆さん、これからもFCITを宜しくお願い致します


いよいよCIT-03の設計終わりを向かえつつあり、今後は製作段階へと入っていきます。
そういった情報もこれからどんどん発信していけたらいいなぁと…
思っております。

そうそう。
Web担当の奥からお知らせです。

もう、お気付きの方も多くおられるかと思いますが…
Topページに２つの新しいアイコンが登場しました。（これまた結構前…）

まだ完全に完成したわけではないので、発表は控えていたのですが…
もう我慢できないので（笑）
ちょろっと発表します

まず１つ目。
今年度車両、CIT-03について…
簡単ではありますが…本当に申し訳ないぐらい簡単ではありますが…
紹介させていただいております。

そして２つ目。
これはとっておき
詳細はあえて語りません。その時が来るまで…
気づいて発見してくれた皆さん、どうぞ楽しんでいってください

そんな感じで、まだまだスキあらば新しい企画を立ち上げていこうかと目論み中の…奥でした。


今月末の11/22（土）～11/24（月）には、津田沼祭があります

去年に引き続き、今年も我々は７号館１階にブースを出展します
（去年と同じ場所です。）

現在、その企画・準備等を練っている段階ですが…
製作を行ないながらになるため、なかなか大変です

でも、やるからにはキチンとしたものをと思っておりますので…
適度に期待してお待ちください（笑）

そちらの情報も、可能な限り上げていきます。


では…最後になりましたが…
なにやら愚痴っぽくなってしまったこのブログに最後までお付き合い頂きありがとうございました。

私達、千葉工業大学学生フォーミュラプロジェクトチームは、
これからも頑張っていきますので、引き続き、変わらぬ御支援・御鞭撻を宜しくお願い致します。

ご報告が大変遅くなりました。
申し訳ございません。

ご無沙汰しております。
Web担当の奥です。

去る、11/2（日）。
茨城大学のみなさんと合同で、宇都宮大学へ見学に伺いました。

宇都宮大学のみなさん。
お忙しい中、時間を作ってくださり、誠にありがとうございました。


当日の模様を紹介させていただきます。

今回、経費節約のため、移動は車で、かつ下道のみという体育会系メニューでの移動。

移動車は…

我チーム自慢のトランポ軍団です
ここに我が家のカローラも加われば最強の布陣（笑）

片道、3～4時間…
道は非常に空いていたので助かりました。
運転を担当した人はお疲れさまでした。


さて、見学の模様ですが…
車両の写真を載せるわけにはなかなかいかないので…

見学中の模様を

あちらこちらで議論の輪が出来ておりました。

自分が担当しているパートはやはり気になるもの…
各自、宇都宮大学の設計担当の方に質問責めしておりました。
色々オープンに教えていただきありがとうございました

こういった他大学の方との交流も学生フォーミュラ活動の醍醐味かもですね
とても参考になったのはもちろん、とても楽しい１日でした。

本当にありがとうございました

見学の最後は…もちろん記念撮影

撮ってる時は、まったく気づかなかったけど…
みんなはっちゃけ過ぎです（笑）

また機会がありましたら宜しくお願いします。

報告が遅くなり、申し訳ありません。

去る、10/18（土）&10/19（日）

大会スポンサーである、日産自動車様主催の

日産サポート講座に参加させていただきました。

初日、10/18（土）は、
【マネジメント編】として、
①車両企画　　2.5Hr
②チームビルディング＆プロジェクトマネジメント　　3.0Hr
③プレゼンテーション　　3.0Hr

２日目、10/19（日）は、
【エンジニアリング編】として、
④エンジン　　3.0Hr
⑤パワートレーン　　3.0Hr
⑥車両レイアウト＆フレーム　　2.0Hr

が開講されました。

講師の皆さん、せっかくの土日休暇に貴重なお時間を頂戴いたしまして、誠にありがとうございました。
チームを代表して、厚く御礼申し上げます。

計６コマ受講したメンバーや、自分に関係するところだけ受講したメンバー、
今後のパート選択のために全部参加したメンバー。

いろいろいますが、必ずや各々今後の活動につなげていくことでしょう。


来月、11/8（土）&11/9（日）には、
日産サポート講座　第２弾が予定されています。

ここでも、より多くのことを吸収して、今後に活かせるようにしたいと考えております。


現メンバーの１年生と３年生は、この日産サポート講座の後に、正式にパート分けを行なうという話になっていますが…大体絞り込めましたか？

気になるパートの先輩には、遠慮せずにどんどん話を聞きに行くといいですよ。
どんな些細な事だって、話に乗ってくれる面々ですから

すべては、②のチームビルディング＆プロジェクトマネジメントで掲げた
今のチームに最も必要なもの…
 

コミュニケーション Communication

ですよ


これからも頑張っていきましょう


写真は、初日の朝、
日産本社ギャラリーの前で撮った集合写真です

…完全におのぼりさん…（笑）
そして早朝ゆえに工藤の髪がおとなしい…（笑）

お久しぶりの登場となってしまいました（泣）

継続企画「今日のメンバー紹介♪」も途切れてしまったんですが，
復活します！

気になる方は「こちらをクリック」をクリックしてみてください！

さて，そんな入りで始まります今日のブログは私！
小山がお送りします．

さて，10月も残り10日となりました本日，
NC加工のエキスパートをチーム内で作るべく，
NC加工実習を行いました！
（私は絡んでませんが，ネタはもらいました）

そんな加工実習の様子はこちら↓
　

アツイ目線で見つめていますね～1＆3年生．

そして昨年度唯一学部生でNC加工を担当していた沖見氏．
ついに技術伝承が本格化しました．

新メンバーの今後の活躍に期待ですね．



ちなみに何を実習製作したかというと・・・↑
ちょっと見えませんかね（汗）

うちのチームが今後製作するNC部品は，
ベアリングを挿入するタイプが多いんです．
（話は変わりますが）

その為，ベアリングを挿入する穴の寸法精度を出すことが重要で，
その模擬的な形状の加工，合わせて基本的なポケット加工，
段付き加工などが含まれた製品です．

寸法を出すために，こまめに穴の径を図り↓


径が寸法許容差内に収まっているかどうか確認します．

実際，デフマウントや足回りのアップライトなどのNC部品も
同じように加工していく予定です．

出来あがった製品の写真は逃してしまったので，
またの機会にアップできたらと思いますので，
今後もブログ・HPのチェックをお願いしたいと思います．

HPの方も徐々に変えていきたいと担当の奥氏と話しているのですが，
設計をしながらHPを充実させることは中々難しく，
こちらも後継者を育てなければ・・・

それでも奥氏が色々と新しい試みにチャレンジしているので，
是非TOPページをよ～～く見てみてってくださいね！

それでは今日はこの辺で．

 

==メンバー紹介お待たせしました！～こちらをクリック！～==

こんばんわ。
車体班の奥です。

今回、私達の活動状況を報告いたします。

去る、10/17（金）。
新活動場所で初のミーティングを実施しました。

新活動場所に関する詳細は以下のリンクから

引越しにより空いた、金属実験棟をお借りしているわけですが、
この度、正式名称が決定いたしました

その名も…


またの名を、車庫とも言いますが…
今後、この呼称で統一していきます。

金属実験棟ではなく…ガレージ

覚えましたか？発音良さげでお願いします


そのガレージでの初ミーティングの模様を、お送りいたします。

つい先日から、私達FCITのミーティング日程が変更になりました。

月曜日…車体班パートミーティング
火曜日…パワトレ班パートミーティング
水曜日…カウル班パートミーティング

金曜日…全体ミーティング

この、金曜日の全体ミーティングは、全員参加ではなく、
各パートリーダー、修士１年、学部３年、学部１年が参加する形を取っています。

ミーティングの合理化を目指し、まず試用期間という形で進んでいますが…
恐らくこのまま行くでしょう。

本来なら私は参加を義務付けられてはいないのですが…
カメラマンということで、参加しました。謎…


全員集まるとこんな感じです。



こんな時期に…扇風機…




視力検査の紙が扉に貼り付けられていたりします。

なんだか謎なものが多いですが…
今後片づけを行なって、過ごしやすく、作業しやすい環境を作っていきます


おっと
終電の時間が迫っているので、ここらで失礼します