千葉工業大学 学生フォーミュラ プロジェクト
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どうも～！ 知っている人も知らない人もこんばんわー！ Ｊです（・ω・） 最近のサッカーについてちょっぴり書きます． 日本対パラグアイ 0対0のＰＫ戦で日本が負けました・・・． 以上です（学部生に結果だけ教えてもらいました（笑）） さて，今日の製作はというとーーー．
こんばんは，ステアリング担当の清水です． 梅雨の時期はジメジメして嫌になりますが我々は頑張っています． それでは以下に本日6/30 (水)の加工成果を列挙します． １．アジャストボルトの加工（駆動系） ２．ブラケットの加工（足回り）←僕は手伝ってました． ３．カウルの型製作（カウル） ４．燃料タンクの溶接（吸気） 5.フレームジグの組立て． （ジグの印刷用紙がいろいろと間違っていました；） （溶接するときに使うプレートが足りなかったです・・・．） かなりヤバイです！！ まだ時間はかかりそうですが 確実に一歩ずつ進んでいます． では，これにて失礼します．
こんばんは、駆動系担当の高橋です。 今日は工作センターでボルトの加工をした後、カウル型制作のお手伝いをしました。 のこぎりで大体の形に削ります。 くまちゃんこと熊倉君にも手伝ってもらいました。 紙やすりで滑らかにしています。 もちろんこの方（Jさん）も制作しています。 ・・・ 上の写真では型を削っていますが 削りすぎた時はパテで補修します。 白くなっているところが補修個所です。 写真ではわかりにくいですが、現物ではこの個所は少しくぼんでいます。 何故くぼんだかと言うと 「パテが固まる際に熱が発生し、型が溶けるためにくぼむ」 とJさんが言っていました。 なので繰り返しパテを塗らないといけませんね 話が長くなってきたので、この辺で失礼します
どうも～！ 久しぶりのＪです！ この前までは静的審査書類（大会側に送る書類）で 瀕死状態でした（・ω・；） 書類関係がほぼ終わり， これから大会に向けて製作を楽しんでやっていきまーす！ 今日の製作状況としてはつづきはこちらからです（・ω・）ノ
皆さんお久しぶりです． 足回り担当の者です． レポート類の提出が多くてブログが更新できませんでした． すみません． さて，新入生も入り，みんなとても大変でレポートに打ち込みました． 続きをどうぞ！
