千葉工業大学 学生フォーミュラ プロジェクト
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皆さん，ご無沙汰しています． 電気電子情報工学科学部2年佐々木です． いよいよFSAEの大会まであと一ヶ月となり，チームも学内での走行や各部の調整で慌ただしくなってきました. そんな中，FCITは8月3日から5日まで富士スピードウェイにて行われた 自動車技術会主催の試走会に参加しました． 試走会には参加していませんが， 参加した学部４年の方々にききながら， 今回はその様子をお伝えしたいと思います．
まず，富士に到着し車両のメンテナンスをしました その後，事前車検を受けました．（中央にいる2人が車検員） ここでは以下のような指摘を受けました． ・車高があっていない ・マスタースイッチとスタートスイッチの色を別々にすること ・エア抜きをする ・ボルトを2山以上出す 初日はこれらの改善を行い，終了しました． 翌朝2日目，前夜の作業の続きをし，車検を再度受けました． 再び車検へ その後，車検をクリアしECUの調整をし，いざコースへ． まず，ECUの調整 そして，コースへ（ドライバー：小山氏） 発進！ そして，無事完走！！ 2日目はこれで終了しました． 次の日，3日目 各大学の車両が次々とコースインしていく中↓ ←CIT－03に問題発生！？ ここでは，ブレーキがかからないという異常が生じました． 一時撤退、そして修正 どうやら、そう簡単にはいかないようです 少々余談ですが、引率してくださった当チームの ファカルティアドバイザーである金沢先生が言うには どうやら、ＦＣＩＴのように車検を受けて走らせて整備するために来たのでなく， 走らせてエンジンやドライバーの慣らしのために来た大学もあったそうです． とりあえず、今回は試走会お疲れ様でした． というわけで長丁場お付き合い頂きありがとうございました． これで，新制度におけるブログは1巡目が終わります． 次回からはどうなるんでしょうか？
